Schwalbe G-ONE RS PRO 28x2.00 (50-622) EVO Super Race ADDIX Race Transparent Sidewall gravel rehv

SCHWALBE G-ONE RS PRO 50 mm (2.0) : Kruusateede kiiruse etalon

Schwalbe G-One RS Pro on asfaldil ja kruusal maksimaalset kiirust otsiva ratturi esikohavalik. Koostöös tippratturitega arendatud ja maailma raskeimatel kruusasõitudel testitud rehv pakub G-One seeria madalaimat veeretakistust. See on loodud võistlussportlasele ja teadlikule harrastajale, kelle eesmärk on edasiliikumise kiirus, tegemata seejuures järeleandmisi kurvipidamises ja ratta juhitavuses.

Peamised eelised lühidalt:

• Maksimaalne kiirus: Schwalbe kiireim kruusarehv, mille poolslikk disain ja soomuseline keskosa muster minimeerivad veeretakistust.

• Kindel kurvipidamine: Spetsiaalsed kõrgemad külgmised mustriklotsid tagavad haarduvuse ja ratta üle kontrolli lahtistes kurvides.

• Tipptasemel torkekaitse: Super Race karkass ja V-Guard kõrgtehnoloogiline kiud kaitsevad rehvi torgete ning sisselõigete eest.

• Tubeless Ready (TLR): Valmis kasutamiseks ilma sisekummita, pakkudes madalamat veeretakistust ja paremat pidamist.

Lühikirjeldus 28x2.00 tolline (50-622) kokkuvolditav poolslikk kruusarehv, mis ühendab endas madala veeretakistuse, optimeeritud kaalu (605 g) ja tipptasemel torkekaitse. Läbipaistvate külgedega (Transparent Sidewall) G-One RS Pro on kindel tööriist kiireteks treeninguteks ja võistlusteks nii kõval pinnasel kui ka kergemal maastikul.

Miks see toode on vajalik? G-One RS PRO on loodud olukordadeks, kus loeb iga sekund ja säästetud vatt. Erinevalt agressiivsema mustriga kruusarehvidest veereb see mudel siledal asfaldil ja kõvaks sõidetud kruusateel sarnaselt maanteerehvile, kuid pakub külgmiste klotside abil tuge lahtisemas kurvis. Kahe erineva omadusega kummisegu (Addix Race) tagab, et rehvi keskosa on kiire, samas kui ääred hoiavad ratast kindlalt trajektooril ka suurematel kiirustel ja niisketes tingimustes. Tugev Super Race karkass vähendab löökaugust tingitud läbilöökide ohtu, mis on tehnilistel ning kiiretel laskumistel kriitilise tähtsusega. See on ideaalne valik Eesti mitmekesistele teedele, kus pinnas vaheldub kiirest asfaldist lahtise kruusa ja tugevama kattega metsateedeni.

Funktsioonid ja omadused

Füüsilised parameetrid:

• Mõõdud: 28x2.00 tolli (ETRTO: 50-622). Laius tagab suurepärase vibratsioonisummutuse ja mugavuse pikematel distantsidel.

• Kaal: 605 g.

• Tüüp: Kokkuvolditav (Folding Tire).

• Välimus: Transparent Sidewall (Skinwall) – klassikalise ja stiilse väljanägemisega pruunikad küljed.

• Karkassi tihedus: 67 TPI (EPI).

Tehnoloogia ja kummisegu:

• Addix Race kummisegu: Kiire keskosa madala veeretakistusega ja hästi haarduv külgosa, mis tagab pidamise märjal teel.

• Super Race karkass: Kaks kihti tugevat polüamiidi veerepinna all ja kolm kihti külgedel, mis tagavad sujuva veeremise ja torkekindluse, säilitades rehvi elastsuse.

• V-Guard torkekaitse: Eriti kerge ja lõikekindel kõrgtehnoloogiline kiht veerepinna all, mis hoiab eemal teravad kivid ja klaasikillud.

• Tubeless Ready (TLR): Optimeeritud ilma sisekummita kasutamiseks. Ühildub ka ranti mitteamavate (hookless) pöidadega.

• E-25 sobivus: Sertifitseeritud kasutamiseks e-ratastel kiirusega kuni 25 km/h.

Kasutamine Parima soorituse ja minimaalse veeretakistuse saavutamiseks paigalda rehv tubeless süsteemina (ilma sisekummita), kasutades kvaliteetset hermeetikut. Sobib ideaalselt laiadele kaasaegsetele kruusaratta pöidadele (sh hookless tüüpi). Rehvirõhk vali vastavalt oma kehakaalule ja valitsevale rajaprofiilile: siledamal teel ja asfaldil kasuta kiiruse hoidmiseks veidi kõrgemat rõhku, lahtisemal kruusal ning raputaval maastikul lase rõhku madalamaks. Madalam rõhk parandab rehvi kontaktipinda aluspinnaga, summutab vibratsiooni ja säästab ratturi energiat. Pärast paigaldust veendu, et rehvi äär istub pöial ühtlaselt, et vältida viskamist ja ebatasasusi suurtel kiirustel sõites.